Американская компания Tesla Motors представила в 2006 году свою первую модель – полностью электрический Roadster. Кузов и шасси для него позаимствовали у модели Lotus Elise, а вот техническая начинка здесь совершенно иная. Производство первых серийных вариантов Tesla Roadster для продажи началось в 2008-ом. В движение электромобиль приводит 248-сильный трехфазный четырехполюсный электрический двигатель, развивающий максимальный крутящий момент в 270 Нм. Тяга передается на колеса задней оси посредством одноступенчатой трансмиссии разработки фирмы BorgWarner.

С места до сотни Tesla Roadster ускоряется за 4,9 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в 200 км/ч. На мотор-шоу в Детройте 2009 дебютировала модификация Теслы Родстер с приставкой Sport. Ее ключевой особенностью стал модернизированный движок, отдача которого была увеличена до 288 л.с., что позволило сократить время разгона от 0 до 100 км/ч на 0,2 сек. – до 4,7 с.

Tesla Roadster Sport В салоне Tesla Roadster Sport алюминиевый рычаг КПП уступил место кнопочному механизму, на центральной консоли появился цветной сенсорный экран, а в отделке использованы высококачественная кожа и вставки из карбона. Кроме того, покупатели версии Спорт получили возможность заказать установку на электромобиль карбоновый задний спойлер, капот с прорезями, а также регулируемую подвеску.

Цена Tesla Roadster Sport в Штатах на момент ее появления составляла 128 500 долларов. Tesla Roadster 2.5 Летом 2012-го на ежегодном Фестивале скорости в Гудвуде презентовали обновленый родстер, получившй название Tesla Roadster 2.5. От модели 2.0 он отличается измененной решеткой радиатора и бамперами, причем задний обзавелся интегрированным диффузором. Также Тесла Родстер 2.5 щеголяет новыми колесными дисками, которые доступны с двумя вариантами окраски: черной и серебристой.

В салоне – новые кресла, улучшенная шумоизоляция за счет использования иных материалов при отделке, а в качестве опции стали доступны 7-дюймовый экран и камера заднего вида. Техническая начинка модели 2.5 осталась без изменений. За питание электродвигателя отвечает комплект литий-ионных аккумуляторов, полный заряд которых обеспечивает пробег более 390 километров (рекорд составляет 501 км без подзарядки).

При этом время зарядки батарей от сети с напряжением 240 вольт составляет 3,5 часа. Выпуск модели Tesla Roadster завершился в 2012 году из-за закончившихся машинокомплектов Лотус Элиз. Но позже в компании заявили, что выпустят родстер второго поколения, который будет построен на собственной платформе – укороченном шасси седана Model S. Правда, произойдет это не раньше 2019 года. Зато в конце 2014-го производитель обещает выпустить большой пакет обновлений, предназначенный для всех проданных Tesla Roadster. Подробности о нем станут известны позже.

Своевременный ремонт автостекол является отличным способом избежать замены ветрового автостекла из-за небольшой трещины или скола. Если же вы сразу не обратитесь в автотехцентр, то даже небольшая трещина со временем может разрастись в огромную сеть.